如果你是一名无人驾驶飞行员，想要在你不应该的地方驾驶无人机，由于飞行中的无人机和干扰设备存在各种法律上的复杂问题，现在没有任何人能够阻止你。 但是，随着技术的发展，各国都找到了新的对策。 
  诺斯罗普格鲁曼公司的电子战（EW）专家正在全速生产用于步兵，陆地车辆和固定站点的普通开放式架构RF干扰器，以保护美国和盟军作战人员免受无线电控制的简易爆炸装置（IED）的攻击。 

  美国联邦航空局没有明确允许警察在飞行中干扰或屏蔽无人机的规定，但未经授权的无人机可能会产生非常真实的安全问题，无论是将物品偷运到监狱还是拍摄安全的地点。虽然像无人机干扰器设备这样的东西可能会有所帮助，但是根据FCC规则仍然禁止干扰设备，这意味着普通消费者甚至私人保安公司可能无法合法地使用干扰设备。也就是说，如果法规发生变化并且干扰装置可以合法使用，它可能是提高无人机安全性的有用工具。 
  从法律角度来看，DroneDefender似乎处于灰色地带。根据FCC规定，联邦法律禁止操作，营销或销售任何类型的GPS干扰设备，包括干扰蜂窝和个人通信服务（PCS），警用雷达，全球定位系统（GPS）和无线网络的设备服务（Wi-Fi）。
  位于马里兰州帕塔克森特河海军航空站的海军航空系统司令部的官员要求Insitu为菲律宾提供六架ScanEagle无人机，支持设备，培训，现场激活，技术服务和数据。Insitu是波音公司的子公司。 
  “你只需要RF [射频]组件就能在正确的频段内传输高功率信号，”哈里森说。“干扰器随时可用，你可以在线购买GPS干扰器。而且我们知道我们的一些对手已经采用了相当大的强大干扰系统作为其部队结构的一部分。” 
  然而，一些州正在提议立法，如加利福尼亚州，如果他们干扰像野火这样的紧急情况，那么消防员和当局就可以取消无人机。封锁进入机场的路径，在火上徘徊以及飞越高速公路可能被视为可以击落这些无人机的情况。然而，官方是否合法地允许使用像无人机干扰装置这样的无线电干扰器仍然不清楚。